フリーダムモータースは厳選中古車を取り揃えています。
お勧め車両をどこの媒体よりもより詳しく紹介しています。また、進行中の作業灘も紹介できればと思っています。
ご意見ご要望、お問い合わせを心よりお待ちしています。
お勧め車両をどこの媒体よりもより詳しく紹介しています。また、進行中の作業灘も紹介できればと思っています。
ご意見ご要望、お問い合わせを心よりお待ちしています。
お勧め車両の紹介
■1953 OLDSMOBILE 88 2DOOR SEDAN
「見た瞬間に50年代アメリカを感じる1台」
■1953 Oldsmobile 88 2dr sedan
戦後アメリカを代表するフルサイズセダン「オールズモービル DELUXE 88」
美しい1950年代アメリカンデザインを残しながら、現代の道路事情でも快適に走行できるよう各部にアップデートが施された1台です。
エンジンはオールズモービル伝統の303ci V8を搭載。
キャブレターはEdelbrock製500cfm 4バレルキャブレター（電動チョーク仕様）へ変更されており、始動性や扱いやすさも向上しています。
ミッションはGM製200-4RオーバードライブATへ換装済み。
高速巡航時の回転数を抑え、旧車ながらロングドライブも快適です。
さらにGボディ用3.42ファイナルギア、Fentonキャストアイアンヘッダー、デュアルエキゾーストを装備。
オールドV8らしいサウンドと走りを楽しめます。
足回りは前後約2インチローダウン。
リアフェンダースカートとの組み合わせで1950年代カスタムの雰囲気を演出しています。
制動系はフロントディスクブレーキ化。
Wilwood製デュアルマスターシリンダー＆リモートリザーバータンクを装備し、安心感のあるブレーキング性能を実現しています。
【主な装備・カスタム内容】
■ 303ci V8エンジン
■ GM 200-4R オーバードライブAT
■ Gボディ 3.42リアエンド
■ Edelbrock 500cfm 4バレルキャブレター（電動チョーク）
■ Fentonキャストアイアンヘッダー
■ デュアルエキゾースト
■ フロントディスクブレーキ
■ Wilwoodデュアルマスターシリンダー
■ 1インチフロントスタビライザー
■ 電動ワイパー
■ オルタネーター化
■ リコア済みラジエーター
■ LEDテールランプ
■ ローカーシフター
■ ドアハンドルスムージング
■ ガスドアスムージング
■ トランクカスタム
■ リアフェンダースカート
■ 前後約2インチローダウン
■ Diamond Back ホワイトウォールタイヤ（225/75R15）
■ スチールホイール（5×4.75）
■ 新品フロントガラス
■ 新品カーペット
■ ビニールシート張替済み
■ 各メーター作動
見た目の美しさだけでなく、実際に走らせることを考えて仕上げられた1950年代アメリカンクラシックです。
なかなか市場に出てこない1953年デラックス88。
お探しの方はぜひ一度現車をご覧ください。
美しい1950年代アメリカンデザインを残しながら、現代の道路事情でも快適に走行できるよう各部にアップデートが施された1台です。
エンジンはオールズモービル伝統の303ci V8を搭載。
キャブレターはEdelbrock製500cfm 4バレルキャブレター（電動チョーク仕様）へ変更されており、始動性や扱いやすさも向上しています。
ミッションはGM製200-4RオーバードライブATへ換装済み。
高速巡航時の回転数を抑え、旧車ながらロングドライブも快適です。
さらにGボディ用3.42ファイナルギア、Fentonキャストアイアンヘッダー、デュアルエキゾーストを装備。
オールドV8らしいサウンドと走りを楽しめます。
足回りは前後約2インチローダウン。
リアフェンダースカートとの組み合わせで1950年代カスタムの雰囲気を演出しています。
制動系はフロントディスクブレーキ化。
Wilwood製デュアルマスターシリンダー＆リモートリザーバータンクを装備し、安心感のあるブレーキング性能を実現しています。
【主な装備・カスタム内容】
■ 303ci V8エンジン
■ GM 200-4R オーバードライブAT
■ Gボディ 3.42リアエンド
■ Edelbrock 500cfm 4バレルキャブレター（電動チョーク）
■ Fentonキャストアイアンヘッダー
■ デュアルエキゾースト
■ フロントディスクブレーキ
■ Wilwoodデュアルマスターシリンダー
■ 1インチフロントスタビライザー
■ 電動ワイパー
■ オルタネーター化
■ リコア済みラジエーター
■ LEDテールランプ
■ ローカーシフター
■ ドアハンドルスムージング
■ ガスドアスムージング
■ トランクカスタム
■ リアフェンダースカート
■ 前後約2インチローダウン
■ Diamond Back ホワイトウォールタイヤ（225/75R15）
■ スチールホイール（5×4.75）
■ 新品フロントガラス
■ 新品カーペット
■ ビニールシート張替済み
■ 各メーター作動
見た目の美しさだけでなく、実際に走らせることを考えて仕上げられた1950年代アメリカンクラシックです。
なかなか市場に出てこない1953年デラックス88。
お探しの方はぜひ一度現車をご覧ください。
遊び心あふれる人気カラーのカングーが入庫しました。
■カングー入荷しました！■タイベル、ウォポン交換済！
良いですねー！遊び心満載で使えてなお安い！
これまた初めにに言っておきます。このカングーはは当たりです！
ボディ同色のインパネやテーブルなど、室内に乗り込んだ瞬間から気分が上がる一台です。
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済みですので、購入後に気になる大きなメンテナンス費用を抑えられる点も魅力です。
オフロードタイヤとブラックスチールホイールを装着し、アウトドアにも似合うスタイル。
荷室も広く、キャンプ・車中泊・仕事・趣味まで幅広く活躍します。
当店のユーザー様より直接お譲りいただいた車両です。状態もぜひ現車をご覧いただければと思います。
これまた初めにに言っておきます。このカングーはは当たりです！
ボディ同色のインパネやテーブルなど、室内に乗り込んだ瞬間から気分が上がる一台です。
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済みですので、購入後に気になる大きなメンテナンス費用を抑えられる点も魅力です。
オフロードタイヤとブラックスチールホイールを装着し、アウトドアにも似合うスタイル。
荷室も広く、キャンプ・車中泊・仕事・趣味まで幅広く活躍します。
当店のユーザー様より直接お譲りいただいた車両です。状態もぜひ現車をご覧いただければと思います。
フロントウインドウが広くて室内が明るく気持ちよく運転できます。
フラ車の猫足っぽい所も良いです。
フラ車の猫足っぽい所も良いです。
KANGOOロゴ入りの緑色ナビインターファイスは洒落乙！
ナビにフルセグテレビ、バックカメラもあり機能ももばっちりよん！
ナビにフルセグテレビ、バックカメラもあり機能ももばっちりよん！
リアシートに乗る大切な人も気分が上がるこのテーブル！
もうちょっとしたお出掛けすらも楽しいトリップに！
あなたの車で世界を明るくしませんか？！
もうちょっとしたお出掛けすらも楽しいトリップに！
あなたの車で世界を明るくしませんか？！
間違いない！エブリー４WDが入荷しました！
■エブリイ入荷しました！■４WD リフトアップ！車中泊！
ここまで観に来てくれた貴方は変態です。
始めに言っておきます。このエブリイは当たりです！
足回りのチューニングが抜群です。攻めれるコーナー走行や安全な普段乗り充実も実現。あら不思議って感じですよ。タイヤはオープンカントリーでグリップは抜群。そんなゴリゴリかと思いきや白生地で赤ステッチのベットキットで車中泊も！
この夢のような、そう貴方のドリームカーがここに登場です！
続く
始めに言っておきます。このエブリイは当たりです！
足回りのチューニングが抜群です。攻めれるコーナー走行や安全な普段乗り充実も実現。あら不思議って感じですよ。タイヤはオープンカントリーでグリップは抜群。そんなゴリゴリかと思いきや白生地で赤ステッチのベットキットで車中泊も！
この夢のような、そう貴方のドリームカーがここに登場です！
続く
■この顔！ヤバいでしょ！
このエブリイのフロントマスクは他に観た事は無いはずです。
それはそうですよ。某F〇T極東のコンセプトカーです。市販される事が無かった物が装着されている幻のエブリイ
この形のバンパーデザインがデザインできるアゲバン屋はないですよねー！
それはそうですよ。某F〇T極東のコンセプトカーです。市販される事が無かった物が装着されている幻のエブリイ
この形のバンパーデザインがデザインできるアゲバン屋はないですよねー！
■しっかり走らないと車じゃない！
軽バンほど使い勝手が良い車はない。
楽じゃん！車好きは乗るんですよ。そこで走りが良かったら完璧。
多くの走行テストでセッティングを出したエブリイです。フロントのサスはカヤバ製ロッド長ワンオフ、スイフト1インチアップ。
リアはKONIヘビートラックショック、オリジナルラテラルロッド、ホイールはHOT STUFF マッドクロス グレイス、タイヤはTOYO OPEN COUNTRY 165/80R15
そんな車です。
楽じゃん！車好きは乗るんですよ。そこで走りが良かったら完璧。
多くの走行テストでセッティングを出したエブリイです。フロントのサスはカヤバ製ロッド長ワンオフ、スイフト1インチアップ。
リアはKONIヘビートラックショック、オリジナルラテラルロッド、ホイールはHOT STUFF マッドクロス グレイス、タイヤはTOYO OPEN COUNTRY 165/80R15
そんな車です。
■車中泊
・イタリア Simoni Racing ステアリングなんちゃってステアリングではないですよ。この形状コーナーでは見事に指がかかり、大きく曲がる時には下の形状が掌にフィット。そして握り心地が最高！運転していて本当に楽しいです。実際はドリフト車用ですが外装色とマッチしてるのでこの車にピッタリではないですか？
在庫車両はこちらよりご確認くださいませ。
在庫車両はこちらよりご確認くださいませ。
■BADFACE
この顔ヤバいですよね！
幻のエアロとバッドフェイスボンネット。市販されなかった幻のエクステリアです。
初期ロットで数個は存在した様ですが今はどうでしょう？1インチアップのしっかり走りに傾倒しながらこのリフトアップ感満載のエブリイ。この車を手にするのはあなたに決まりです。
お問い合わせ、お見積りはこちらから
幻のエアロとバッドフェイスボンネット。市販されなかった幻のエクステリアです。
初期ロットで数個は存在した様ですが今はどうでしょう？1インチアップのしっかり走りに傾倒しながらこのリフトアップ感満載のエブリイ。この車を手にするのはあなたに決まりです。
お問い合わせ、お見積りはこちらから
クラウン入荷！
■クラウン入荷しました！■アスリートGパッケージ
探すに探し、色は妥協しましたが遂に見つけたお望みのクラウン
このクラウンだけは乗った事が無いという変態クラウンマニアのＡ君。
君の車が届いたよ！
このクラウンだけは乗った事が無いという変態クラウンマニアのＡ君。
君の車が届いたよ！
■お勧め車両■ポルシェ ボクスター
車選びの最強フレーズ「ポルシェ」「オープン」
そこで！今回ご紹介するのは2013年式の981ボクスター
そこで！今回ご紹介するのは2013年式の981ボクスター
安価なイメージの有るボクスターですが981ボクスターはそうではありません。
どうですか？この佇まい。
形だけのミーハーではありません。
ポルシェの魅力の１つ自然吸気フラット6エンジンを搭載した世代です。
アクセルに対するレスポンスの良さや、
高回転まで気持ちよく吹け上がるフィーリング（排気音は格別ですよ。）は、
ターボ化が進んだ現在では貴重な存在になりつつあります。
また、ミッドシップレイアウトならではの素直なハンドリングも魅力の一つです。
エンジンも走りも最高なんてもうたまりません。
そしてこのシルバー外装と黒革シート内装はポルシェっぽい無骨さを感じています。
どうですか？この佇まい。
形だけのミーハーではありません。
ポルシェの魅力の１つ自然吸気フラット6エンジンを搭載した世代です。
アクセルに対するレスポンスの良さや、
高回転まで気持ちよく吹け上がるフィーリング（排気音は格別ですよ。）は、
ターボ化が進んだ現在では貴重な存在になりつつあります。
また、ミッドシップレイアウトならではの素直なハンドリングも魅力の一つです。
エンジンも走りも最高なんてもうたまりません。
そしてこのシルバー外装と黒革シート内装はポルシェっぽい無骨さを感じています。
「981ボクスターはどんな人におすすめなのか？」
この個体の動画是非見てください。
■JA11 ジムニー■ワンオーナー！お洒落改
■Thank You SOLD!!■jimny
お洒落なジムニー！お洒落な方に売約済みとなりました！
ありがとうございます。
ワンオーナーでATでノーマル車高。JA11ではとても珍しい当時ジムニーはマニュアルしか無い位のハードボイルドな車。
それをCITYユースに早すぎた現代風なカスタムを施してきたセンスある１台です。
ありがとうございます。
ワンオーナーでATでノーマル車高。JA11ではとても珍しい当時ジムニーはマニュアルしか無い位のハードボイルドな車。
それをCITYユースに早すぎた現代風なカスタムを施してきたセンスある１台です。
■JA11 ジムニー■納車準備
無事に車検取得完了！
希望ナンバーも取得しました。この後タイミングベルトと少々手直しの水回り作業をして納車です。
希望ナンバーも取得しました。この後タイミングベルトと少々手直しの水回り作業をして納車です。
SOLD OUT 1967 ビートル
■67ビートル■納車
本日は67ビートルを納車しに七里ガ浜の駐車場へ行きました。
納車後すぐに某雑誌の記事の取材撮影に入りました。
こうご期待！2026.5.18
納車後すぐに某雑誌の記事の取材撮影に入りました。
こうご期待！2026.5.18
ポルシェ356のプロジェクト
HAJIME君の356が大変な事になっていた。
修理に出したエンジンが修理屋から修理屋へそんでもって修理屋へたらい回し。
本体は駐車場に入ったまま４年。販売元のフリーダムへ。エンジンを本体に戻し元の姿に戻す物語。３日坊主の経過報告になるやもしれずシリーズスタートです。
修理に出したエンジンが修理屋から修理屋へそんでもって修理屋へたらい回し。
本体は駐車場に入ったまま４年。販売元のフリーダムへ。エンジンを本体に戻し元の姿に戻す物語。３日坊主の経過報告になるやもしれずシリーズスタートです。
■ポルシェ356■エンジン修理
本日はPorsche356のエンジンを引き取り。
エンジンをボディに積む作業を依頼され横浜へエンジンを引き取りに行きました。
エンジンを引き取りに来たと伝え、356の例のスタイルのリアエンジンを待っているとなぜか？段ボール箱が数個代車に乗って登場！
エンジン小分け？にされダンボールにバラバラの状態でジャジャーンと登場。キャブをオーバーホールしてエンジン乗せてのイメージが総崩れ。
こうご期待！2026.4.23
エンジンをボディに積む作業を依頼され横浜へエンジンを引き取りに行きました。
エンジンを引き取りに来たと伝え、356の例のスタイルのリアエンジンを待っているとなぜか？段ボール箱が数個代車に乗って登場！
エンジン小分け？にされダンボールにバラバラの状態でジャジャーンと登場。キャブをオーバーホールしてエンジン乗せてのイメージが総崩れ。
こうご期待！2026.4.23
■トラックに積み込み
こんなバラバラエンジン持って帰ったら社長に怒られるー！
と思っていたら
そこの工場の人「使わなくなったエンジン有るけど」
俺「マジっすか？（これを積んで終了？）値段は？」
そこの工場の人「社長に聞いて連絡します。」
どんなエンジンか分からないし考え物だよなーと思いながら
バラバラエンジン持って帰る。
社長「おー！そうかバラバラね。そこ置いておいて。直しておく！」
俺「・・・」
工場よりエンジンの価格の連絡は今だなし。
と思っていたら
そこの工場の人「使わなくなったエンジン有るけど」
俺「マジっすか？（これを積んで終了？）値段は？」
そこの工場の人「社長に聞いて連絡します。」
どんなエンジンか分からないし考え物だよなーと思いながら
バラバラエンジン持って帰る。
社長「おー！そうかバラバラね。そこ置いておいて。直しておく！」
俺「・・・」
工場よりエンジンの価格の連絡は今だなし。
■社長とエンジン点検
ガタがあるので全バラ決定
実際、エンジンがどんな状態か分からないし、乗せてからトラブル起きたら大事だし、組み直した方がいいに決まってるよね。
コマッたっちゃんだが調子は良くなるであろう！このあと部品出しです。
実際、エンジンがどんな状態か分からないし、乗せてからトラブル起きたら大事だし、組み直した方がいいに決まってるよね。
コマッたっちゃんだが調子は良くなるであろう！このあと部品出しです。
■ポルシェ356■ボディーを見つけた！
昨日、突然送られてきた一枚の写真。
「ボディありました。」
「えっ？どういう事？」
H君が
「ボディがあるか見に行ってきた」
「エンジンを直すなら他も見てほしい」
俺
「そうだよね。」
まずは現状確認からスタートです。
それにしてもコンシェルジュ付きの駐車場は保管環境が良いのか、
写真で見る限り長期間眠っていたとは思えないほど綺麗な状態。
ただし、詳細はまだ秘密。
というより、私もまだ実働していた以降実車は見ていません?
実働時はこちら
続報をお楽しみに。
2026.6.4
「ボディありました。」
「えっ？どういう事？」
H君が
「ボディがあるか見に行ってきた」
「エンジンを直すなら他も見てほしい」
俺
「そうだよね。」
まずは現状確認からスタートです。
それにしてもコンシェルジュ付きの駐車場は保管環境が良いのか、
写真で見る限り長期間眠っていたとは思えないほど綺麗な状態。
ただし、詳細はまだ秘密。
というより、私もまだ実働していた以降実車は見ていません?
実働時はこちら
続報をお楽しみに。
2026.6.4
■SOLD OUT！■1956 DODGE CORONET
この車は1956年のダッジコロネットです。。
内外装ともに良い状態で機関も良好で本場アメリカのアメリカンカスタムです。
このコロネットは３代目（1955-1956）たったの２年間のみのレアなモデルです。４代目からは４つ目ですねー。
この1956はとてもカッコいいですよ。
戦前の２代目より車高が低く幅はワイドで全長も長くなり大きくcoolなデザインになりました。デザイナーのヴァージル・エクスナーによりアメリカンな大迫力フルサイズのスタイリッシュな車両になりひそかに人気車だったんですよー。。
それに付け加えこのコロネットは外装はリペイントされワインレッドメタリックとブラックのツートンでクロームメッキはピカピカ、内装は外装と同色カラーで心臓は230 cu in (3.8 L) クライスラー・フラットヘッド・直6、このままですぐに乗れるカスタムがされていますよ！
あなたのガレージに１台いかがですか？
内外装ともに良い状態で機関も良好で本場アメリカのアメリカンカスタムです。
このコロネットは３代目（1955-1956）たったの２年間のみのレアなモデルです。４代目からは４つ目ですねー。
この1956はとてもカッコいいですよ。
戦前の２代目より車高が低く幅はワイドで全長も長くなり大きくcoolなデザインになりました。デザイナーのヴァージル・エクスナーによりアメリカンな大迫力フルサイズのスタイリッシュな車両になりひそかに人気車だったんですよー。。
それに付け加えこのコロネットは外装はリペイントされワインレッドメタリックとブラックのツートンでクロームメッキはピカピカ、内装は外装と同色カラーで心臓は230 cu in (3.8 L) クライスラー・フラットヘッド・直6、このままですぐに乗れるカスタムがされていますよ！
あなたのガレージに１台いかがですか？
どうですか？状態いいですよ！しかし前オーナーの個人ガレージはアメリカーン！ですね。
内装もかなりアメリカンでいい状態です。
内装もかなりアメリカンでいい状態です。
今後、動画、画像をアップしていきますのでお問い合わせをどしどしお待ちしています。
■検討中■1947 Ford tudor Hot rod
1947年のフォード・クーペ
ねらい目の車種のような気がします。
ねらい目の車種のような気がします。
■1947 Ford tudor Hot rod
69カマロフロントクリップ69カマロリア。
P/s、P/sブレーキ、ウィルウッドブレーキ
グッドリッチ
350クレートモータークレーンファイヤーボールカム、エデルブロックインテーク/ニューカーブ、アクセルイグニッションヘッダー
チェリーボムデュアルエキゾースト
th350 b&mトランスミッション。
ガラスファイバーフリップノーズ、フレンチハイドヘッドライト&シグナル、フレンチティアドロップテールランプ。 チェリーレッドのペイント小傷あり 新しいフロントガラス、新しいリアガラス、マスタング17インチホイール、ブラックレザー内装回転前座席。 ワイパーモーター設置が必要です。
いい感じですよねー！
P/s、P/sブレーキ、ウィルウッドブレーキ
グッドリッチ
350クレートモータークレーンファイヤーボールカム、エデルブロックインテーク/ニューカーブ、アクセルイグニッションヘッダー
チェリーボムデュアルエキゾースト
th350 b&mトランスミッション。
ガラスファイバーフリップノーズ、フレンチハイドヘッドライト&シグナル、フレンチティアドロップテールランプ。 チェリーレッドのペイント小傷あり 新しいフロントガラス、新しいリアガラス、マスタング17インチホイール、ブラックレザー内装回転前座席。 ワイパーモーター設置が必要です。
いい感じですよねー！
1974 Buick Apollo
2025.3.1
1974 Buick Apollo
1974ビュイックアポロ
アポロなんていったら月ロケットか剣崎順が使用したアポロエクササイザー位しか思いつきません。それもベンチュラ顔。ますますわかりません。シルエイティみたいな感じでしょうか？
もちろん、私がこの車を知っていた訳がありませんがチョットググってみました。
こちらよりアポロのウィキで詳細をごらんいただけます。
エンジンはこの車の最上グレードの350エンジン4バレル搭載です。
アポロなんていったら月ロケットか剣崎順が使用したアポロエクササイザー位しか思いつきません。それもベンチュラ顔。ますますわかりません。シルエイティみたいな感じでしょうか？
もちろん、私がこの車を知っていた訳がありませんがチョットググってみました。
こちらよりアポロのウィキで詳細をごらんいただけます。
エンジンはこの車の最上グレードの350エンジン4バレル搭載です。
■SOLD OUT■1965 フォード マスタング
2023.6.156.15
かっちょいー1台をご紹介！
かっちょいー1台をご紹介！
■1965フォードマスタングが入荷しました。
カスタムカラーのワインレッドメタリック
これからの気になる季節といえば夏ですね。
その夏に自慢の車にエアコンが付いてるという素晴らしさ！
内外装もきれいで機関も良好！
モーターはV8の289Ci
フロントはディスクブレーキでマスターバックも付いたパワーブレーキに換装されています。
テスト走行は最高でした。
憧れの65マスタングは貴方のモノです。
お気軽にお問い合わせください。
これからの気になる季節といえば夏ですね。
その夏に自慢の車にエアコンが付いてるという素晴らしさ！
内外装もきれいで機関も良好！
モーターはV8の289Ci
フロントはディスクブレーキでマスターバックも付いたパワーブレーキに換装されています。
テスト走行は最高でした。
憧れの65マスタングは貴方のモノです。
お気軽にお問い合わせください。
1972 ビュイック・ルセイバー
2023.5.31
SOLD OUT！
SOLD OUT！
1972ビュイックルセイバーが入荷します。
カスタムカラーのブルーメタリック
またもや一目惚れでフリーダムモータースUSAの栗ちゃんが下見にはるばる車を走らせました。往復6時間です。
フルサイズ ２ドア
内外装きれいな車両です。
ちょっとずつ内容公開しますので是非チェックしてください。
ぜひご期待ください。
またもや一目惚れでフリーダムモータースUSAの栗ちゃんが下見にはるばる車を走らせました。往復6時間です。
フルサイズ ２ドア
内外装きれいな車両です。
ちょっとずつ内容公開しますので是非チェックしてください。
ぜひご期待ください。
2005 シボレー コルベット
2023.2.20
2005 コルベット
とても状態の良いコルベットが入荷しました。
4本出しマフラー！RUFFレーシングのAW
社外ナビTV DVD BOSEプレミアム7スピーカーサウンドシステム
バックカメラ
ウッドコンビステアリング
このコルベットに乗らずして貴方は人生を終わらせてもよいのでしょうか？
詳しい内容はこちらから！
お問い合わせをおまちしています。
4本出しマフラー！RUFFレーシングのAW
社外ナビTV DVD BOSEプレミアム7スピーカーサウンドシステム
バックカメラ
ウッドコンビステアリング
このコルベットに乗らずして貴方は人生を終わらせてもよいのでしょうか？
詳しい内容はこちらから！
お問い合わせをおまちしています。
1967プリマスバラクーダコンバーチブル
2021.12.2
1967年プリマスバラクーダコンバーチブル
内外装綺麗です。
スタイリッシュなマッスルボディ
リアビューも最高
1970 340ci engine10.5compression. 727 AT. 3.55 gears.
良さそうな車両ですので気になる方はお気軽にお問い合わせください。
内外装綺麗です。
スタイリッシュなマッスルボディ
リアビューも最高
1970 340ci engine10.5compression. 727 AT. 3.55 gears.
良さそうな車両ですので気になる方はお気軽にお問い合わせください。
1967プリマスバラクーダコンバーチブル
2021.12.2
1969 DODGEコロネット
超カッコいいー！
お勧めのレストア済み車輛！
サブライムグリーンがあなたの物に！
SUBLIME GREEN
新品クレートエンジン 318のV8
リビルトトランスミッション
パワーステアリング
パワーディスクブレーキ
NEW BRAKES
NEW EXHAUST（FLOWMASTERS）
CUSTOM COYS WHEELS
NEWタイヤ
価格は予備検付車両価格で5,820,000円
73 charger big block
超カッコいいー！
お勧めのレストア済み車輛！
サブライムグリーンがあなたの物に！
SUBLIME GREEN
新品クレートエンジン 318のV8
リビルトトランスミッション
パワーステアリング
パワーディスクブレーキ
NEW BRAKES
NEW EXHAUST（FLOWMASTERS）
CUSTOM COYS WHEELS
NEWタイヤ
価格は予備検付車両価格で5,820,000円
73 charger big block
